农民和柏林空运

柏林空运

在冷战的第一次严重冲突——柏林空运中，食物再次成为武器。

柏林是俄罗斯和西方列强摊牌的中心。这个城市和德国被划分为四个“区”，每个区都有来自美国、英国、法国和俄罗斯的军政府。在建立新的国家政府之前，这些机构只是临时机构。柏林位于苏联占领的德国境内400英里处。

但战争结束后不久，俄罗斯显然想在自己和欧洲其他国家之间建立一个缓冲地带。它吞并了大片领土，将以前独立的国家并入新苏联。然后在波兰、捷克斯洛伐克、保加利亚、罗马尼亚和匈牙利建立了共产党傀儡政府。俄罗斯领导人约瑟夫·斯大林想把他的前盟友赶出德国，并在那里建立一个共产主义政府。

该计划的关键是柏林和它的200万饥饿的人民。西柏林的大部分食物和燃料供应都是通过卡车、驳船和火车从西部进口的。1948年6月，斯大林有效地切断了所有三条陆上路线。杜鲁门总统坚决不让盟军离开柏林。斯大林必须被阻止。美国和盟国军事指挥官开始制定派兵打开封锁的计划。但数量有限的盟军在德国面对着30万到40万的苏联士兵。美国派遣B-29超级堡垒轰炸机前往英国的基地。俄罗斯不知道他们是否有原子弹。

历史学家现在说，在二战后的历史上——除了1962年的古巴导弹危机——世界从未像1948年6月25日到7月底这段时间那样更接近第三次世界大战。

杜鲁门由于担心再次发生世界大战而排除了使用地面部队的可能性。因此，美国驻德国军事长官卢修斯·克莱将军只有一个选择——通过战后设立的三条空中走廊向柏林空运物资。“我可能是世界上最疯狂的人，”他告诉德国市长柏林，“但我打算做个实验，用飞机为这座城市提供食物。”

在德国的美国区，空军在柯蒂斯·勒梅将军的指挥下开始组织。柏林的官员估计,城市可以得到与每天供应4500吨——646吨面粉,小麦,125吨的谷物,64吨的脂肪,109吨的肉和鱼,180吨脱水土豆180吨糖,11吨咖啡,19吨奶粉,5吨全脂牛奶的儿童,3吨的新鲜酵母发酵,144吨脱水蔬菜，38吨盐，10吨奶酪。然后是对煤炭和液体燃料的需求。

吉姆陈纳德面试每天共供应4500吨物资。这是一个巨大的订单。

吉姆·切诺特(Jim Chenault)是驾驶C-47和C-54运输机的飞行员之一，这两架运输机是柏林空运的主要飞机．他说，最终手术变得非常复杂。吉姆说:“你可能要工作18个小时才能回去睡觉。”“我们所做的就是睡觉、吃饭和飞行。三个月来，我一天也没有休息。这是一份艰难的工作，但我很享受飞行。”

粮食是首要任务，其次是煤炭。军需官单位被指示从任何可能的地方购买给养。一些食物和燃料来自当地的欧洲来源。但西欧的经济仍在挣扎。因此，大部分食品和其他物资来自于从美国农民和工厂跨越大西洋运送过来的救援物资。

船只被卸下，补给被装上军用卡车，这些卡车通常直接开往德国西部地区的空军基地。空中管制员确保总是有源源不断的卡车准备给飞机装货。一旦飞机装载完毕，飞机就会协调起来，每三分钟就有一架新飞机降落在柏林。他们滑行到卸货码头。当地的德国人用手工装卸飞机。每个工人每小时要装载一吨货物。这些食品被分发到全市的仓库。与此同时，飞行员和机组人员在一辆停在他们旁边的快餐车前休息，听取了最新的天气预报，当飞机重新装车时，他们又回到了飞机上。

空运工作。经过缓慢的积累，到1949年春天，空军每天运送超过6000吨的补给品。这项工作进行的时间比任何人预期的都长，长达16个月。当时，西部地区的德国人民已经组织了自己的政府，拒绝共产党的影响。

斯大林放弃了。

1949年5月，苏联宣布解除陆地封锁。美国农民生产丰富粮食的能力，以及美国军队向柏林运送粮食的能力，赢得了冷战的第一场战役。